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双离合变速箱的使用技巧

2019-09-05

      自从双离合变速箱开发出来以后,越来越多的车子特别是大众本身更多的采用双离合的变速箱。下面讲一讲双离合变速箱的驾驶技巧。

  双离合变速箱驾驶技巧一:

  停车必须进N档。开惯了AT、CVT以及新手最常见、问题最多的,就在这,等红灯时,死踩住刹车,什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了,我问你,开手动挡的时候,不踩离合器,死踩刹车一直到停车,啥结果?那就是:刹车前半段正常,随着速度的降低,发动机无力驱动变速箱,离合器抖动,直到熄火……

  双离合变速箱驾驶技巧二:

  轻油门、轻起步,切忌弹射起步。你也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,但是这说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,这时候任你踩油,就不会有任何问题。

  双离合变速箱驾驶技巧三:

  经常使用手动模式。为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。

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